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时间:2019-09-17 

今年前三季度,别克品牌在华销量同比增长10.7%至67万辆,尽管凯越系列、英朗、君威、昂克拉的销量均呈现曲线向上态势,但是别克品牌在中国已经难与“豪华”、“高端”画上等号。上市之初将竞争对手瞄准奥迪、宝马的君越如今干脆杀入同门兄弟君威所在的B级车市场,依靠频繁降价冲销量;曾经定位高档C级车的林荫大道车型因为品牌难以向上,如今已逐渐被主流市场所淡忘。

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